Archivo de octubre de 2026 · Análisis retrospectivo
Análisis local · Provincia de Madrid
Seis redes en Madrid: 19,51 céntimos entre sus medias de gasolina 95
Comparamos las seis redes con mayor cohorte elegible entre los rótulos estudiados en la provincia: 560 estaciones con datos completos. Del 21 al 27 de septiembre de 2026, sus medias abarcaron de 1,838 a 2,034 €/l.
- Redes comparadas
- 6
- Seleccionadas por tamaño de cohorte, no por precio
- Estaciones completas
- 560
- Presentes los catorce días
- Intervalo entre medias
- 19,51 cts/l
- 21–27 septiembre · gasolina 95
| Referencia | Precio (€/L) |
|---|---|
| PLENERGY · n=55 | 1,838 |
| BALLENOIL · n=104 | 1,843 |
| SHELL · n=57 | 1,946 |
| GALP · n=55 | 1,951 |
| MOEVE · n=74 | 2,033 |
| REPSOL · n=215 | 2,034 |
Una diferencia entre medias de red
En la selección provincial, PLENERGY presenta la media más baja de la segunda semana, 1,838 €/l, sobre 55 estaciones completas. REPSOL presenta la más alta, 2,034 €/l, sobre 215 estaciones. Son posiciones dentro de estas seis muestras, no extremos de todas las gasolineras de Madrid.
La separación entre esas dos medias es de 19,51 céntimos por litro. Multiplicarla por una cantidad fija de 50 litros da 9,76 €. Es una equivalencia de escala entre medias, no un ahorro que pueda conseguirse necesariamente entre dos estaciones cercanas.
Cómo entró cada red en el informe
Primero se exigieron al menos diez estaciones completas y una retención del 90 % de las observadas por rótulo. Después se eligieron las seis cohortes más numerosas, con desempate alfabético. El orden del gráfico se calculó al final por precio medio; no se buscaron las seis marcas más baratas.
Las cohortes utilizadas son: REPSOL, 215 de 215 estaciones observadas; BALLENOIL, 104 de 104 estaciones observadas; MOEVE, 74 de 79 estaciones observadas; SHELL, 57 de 57 estaciones observadas; GALP, 55 de 55 estaciones observadas; PLENERGY, 55 de 55 estaciones observadas. El panel conserva también las exclusiones y los rótulos elegibles que quedaron fuera por el límite de seis.
Incluso dentro de una provincia, los emplazamientos son diferentes. Por eso el gráfico sirve para describir los datos observados y plantear comparaciones locales, pero no para atribuir toda la diferencia a la política comercial de una red.
Qué no permite concluir esta comparación
Los resultados describen provincia de madrid en un período histórico concreto. No permiten declarar una marca como la más barata de España ni extrapolar su posición a otra provincia, ciudad, carburante o semana. Para repostar hoy hay que consultar los precios actuales de estaciones cercanas.
Las redes no tienen sus estaciones en los mismos lugares. Una diferencia de medias puede reflejar su distribución por barrios, carreteras y municipios, además de diferencias entre establecimientos. Este informe no ajusta por ubicación, servicios u horarios; no mide un efecto causal de la marca sobre el precio.
Se compara el precio publicado por litro, sin descontar promociones, tarjetas, programas de fidelización o condiciones personales. Tampoco se comparan calidad del combustible, atención, servicios o consumo del vehículo. Un precio menor en esta muestra no demuestra una relación calidad-precio superior.
Cómo hemos hecho este análisis
- Ámbito: Provincia de Madrid. Carburante: Gasolina 95 E5. Período: 14–27 de septiembre de 2026.
- Análisis retrospectivo: 14–20 frente a 21–27 de septiembre de 2026, con días Europe/Madrid. Se toma la última observación de cada estación/carburante/día. No se rellenan huecos ni se promedian todas las ingestas.
- Las comparaciones usan estaciones presentes los catorce días. Se calcula la media semanal por estación y luego por rótulo, dando el mismo peso a cada estación. No hay ponderación por ventas, litros o población.
- Rótulos del inventario restaurado el 8 de octubre de 2026: se normalizan mayúsculas y espacios, sin buscar subcadenas ni fusionar redes. CEPSA y MOEVE, CAMPSA y REPSOL, entre otros, se mantienen separados. No se reconstruye la marca histórica ni la propiedad de cada estación.
- Se estudia una lista explícita de rótulos reconocibles, conservada en la evidencia. Los demás nombres y las estaciones sin rótulo identificable quedan fuera de la comparación. No se representa a todas las gasolineras ni se certifica afiliación comercial.
- Se exige retención mínima del 90 % y ausencia de precios diarios fuera del control exploratorio 0,50–4,00 €/l; el control no certifica ausencia de otros errores. Los tamaños y exclusiones están en la evidencia. Selección por tamaño de cohorte, antes de comparar precios.
- Los percentiles de la instantánea final incluyen todas las estaciones observadas ese día del rótulo indicado, no solo la cohorte semanal. Son interpolados, no extremos ni ofertas de estaciones identificadas.
- La fuente enlazada sirve precios actuales. Los valores históricos proceden de las ingestas conservadas en gas_analysis, copia local del 8 de octubre. Los rótulos y territorios corresponden a ese inventario, no a un catálogo comercial verificado para cada fecha.
- Piloto provincial: mínimo diez estaciones completas por rótulo; seis cohortes más grandes entre las elegibles. El gráfico muestra la segunda semana, sin ajustar por ubicación.