Archivo de octubre de 2026 · Análisis retrospectivo
Evolución de precios · Municipio de Madrid
Gasóleo en Madrid ciudad: tres redes y dos semanas para comparar su evolución
Seguimos las tres cohortes más numerosas entre los rótulos elegibles del municipio del 14 al 27 de septiembre de 2026. Cada red se compara consigo misma, con estaciones constantes: una forma de distinguir el nivel de precio de su movimiento semanal.
- Redes seleccionadas
- 3
- Por tamaño de cohorte, no por variación
- Estaciones completas
- 139
- Gasóleo A · municipio de Madrid
- Período comparable
- 14 días
- 14–20 frente a 21–27 septiembre
| Referencia | Precio (€/L) |
|---|---|
| REPSOL · 14–20 sep · n=83 | 2,001 |
| REPSOL · 21–27 sep · n=83 | 2,025 |
| BALLENOIL · 14–20 sep · n=28 | 1,822 |
| BALLENOIL · 21–27 sep · n=28 | 1,851 |
| MOEVE · 14–20 sep · n=28 | 2,011 |
| MOEVE · 21–27 sep · n=28 | 2,035 |
Una comparación de cada red consigo misma
La pregunta es cómo cambió el precio observado en cada muestra entre dos semanas completas. No se seleccionaron las redes que más subieron o bajaron: primero se eligieron las tres cohortes locales más grandes con al menos cinco estaciones y retención del 90 %.
Los cambios, calculados antes de redondear, fueron: REPSOL: 2,41 cts/l (83 estaciones); BALLENOIL: 2,98 cts/l (28 estaciones); MOEVE: 2,44 cts/l (28 estaciones). Un signo negativo indica descenso de la media; uno positivo, aumento. El resultado no implica que cada estación siguiera exactamente ese movimiento.
Las medias por semana fueron: REPSOL, 2,001 a 2,025 €/l; BALLENOIL, 1,822 a 1,851 €/l; MOEVE, 2,011 a 2,035 €/l. El nivel y la variación deben leerse por separado: una red puede mantener un precio menor y aun así subir, o partir de un nivel mayor y bajar.
Por qué limitamos el análisis al municipio
Se utiliza el municipio de Madrid y no el conjunto de su provincia. Esto acota el territorio, pero no iguala los emplazamientos: las redes pueden distribuirse por barrios y vías de acceso diferentes. Las cohortes constantes evitan que la entrada de nuevas estaciones explique el cambio semanal, sin resolver todas esas diferencias de ubicación.
La cobertura por rótulo es: REPSOL, 83 completas de 83 observadas; BALLENOIL, 28 completas de 28 observadas; MOEVE, 28 completas de 28 observadas. Otras redes o estaciones no representadas pueden ofrecer precios distintos. No se extrapolan estos movimientos a toda la ciudad ni a períodos posteriores.
Qué no permite concluir esta comparación
Los resultados describen municipio de madrid en un período histórico concreto. No permiten declarar una marca como la más barata de España ni extrapolar su posición a otra provincia, ciudad, carburante o semana. Para repostar hoy hay que consultar los precios actuales de estaciones cercanas.
Las redes no tienen sus estaciones en los mismos lugares. Una diferencia de medias puede reflejar su distribución por barrios, carreteras y municipios, además de diferencias entre establecimientos. Este informe no ajusta por ubicación, servicios u horarios; no mide un efecto causal de la marca sobre el precio.
Se compara el precio publicado por litro, sin descontar promociones, tarjetas, programas de fidelización o condiciones personales. Tampoco se comparan calidad del combustible, atención, servicios o consumo del vehículo. Un precio menor en esta muestra no demuestra una relación calidad-precio superior.
Cómo hemos hecho este análisis
- Ámbito: Municipio de Madrid. Carburante: Gasóleo A. Período: 14–27 de septiembre de 2026.
- Análisis retrospectivo: 14–20 frente a 21–27 de septiembre de 2026, con días Europe/Madrid. Se toma la última observación de cada estación/carburante/día. No se rellenan huecos ni se promedian todas las ingestas.
- Las comparaciones usan estaciones presentes los catorce días. Se calcula la media semanal por estación y luego por rótulo, dando el mismo peso a cada estación. No hay ponderación por ventas, litros o población.
- Rótulos del inventario restaurado el 8 de octubre de 2026: se normalizan mayúsculas y espacios, sin buscar subcadenas ni fusionar redes. CEPSA y MOEVE, CAMPSA y REPSOL, entre otros, se mantienen separados. No se reconstruye la marca histórica ni la propiedad de cada estación.
- Se estudia una lista explícita de rótulos reconocibles, conservada en la evidencia. Los demás nombres y las estaciones sin rótulo identificable quedan fuera de la comparación. No se representa a todas las gasolineras ni se certifica afiliación comercial.
- Se exige retención mínima del 90 % y ausencia de precios diarios fuera del control exploratorio 0,50–4,00 €/l; el control no certifica ausencia de otros errores. Los tamaños y exclusiones están en la evidencia. Selección por tamaño de cohorte, antes de comparar precios.
- Los percentiles de la instantánea final incluyen todas las estaciones observadas ese día del rótulo indicado, no solo la cohorte semanal. Son interpolados, no extremos ni ofertas de estaciones identificadas.
- La fuente enlazada sirve precios actuales. Los valores históricos proceden de las ingestas conservadas en gas_analysis, copia local del 8 de octubre. Los rótulos y territorios corresponden a ese inventario, no a un catálogo comercial verificado para cada fecha.
- Piloto municipal: mínimo cinco estaciones completas por rótulo; tres cohortes más numerosas. Comparación dentro de cada cohorte entre semanas; sin ajuste espacial entre redes.